在此布景下，我国着眼于高质量打开，为金砖国家培养新质生产力提出前瞻性计划。
杨睿诚表明，这对汇川而言是一个十分重要的打破点，不只协助他们打开了国内商场，也为汇川进入海外商场供给巨大协助。在他看来，我国轿车零部件工业，在三电范畴已是全球抢先，而且在反哺国际，其他范畴也在持续打破。
而且，后续两边团队还定时安排交流会，一同讨论商场的最新趋势与技能立异。汇川联合动力常务副总经理、首席运营官杨睿诚表明，与抱负轿车等新势力公司的协作，对汇川的开展至关重要，开端咱们无法进入国内外的传统主机厂名单。比如伯特利、欣旺达、汇川、保隆科技等国产零部件供给商借力与抱负轿车的协作，开端登上国内干流舞台，并以此为跳板走向国际。
为完结抱负，来自供给链上游的许多本乡零部件企业成为了幕后英雄，看似默默无闻却又不可或缺。其间，来自安徽芜湖的伯特利于2022年正式成为抱负L8和抱负L7项目WCBS（线操控动系统）的定点供给商，后成为抱负L6前后卡钳产品定点供给商。
欣旺达董事长王威也表明，供给商和抱负轿车是一个团队，在协作进程中更多是环绕技能立异主意进行开发性的商洽，在自己的专业范畴发挥自己的效果，勇于去探究、发挥自己的才干，这样的协作机制和文明的注入让咱们的协作愈加深度。
其时抱负轿车仅仅很多新势力中的一个一般玩家，所以需求花许多精力去介绍公司的价值理念和价值建议。安进在2017年承受采访时表明，咱们是一起规划、制作，终究向商场提供有竞争力的、对客户有价值的产品。
10月15日，江淮轿车发布2024年前三季度成绩预告，估量完成归属于母公司所有者的净利润6.2亿元左右，同比增加237.08%。一起，该分析师也表明，江淮轿车近年来一再与各大车企协作，尽管饱尝争议，但必定程度上保住了江淮轿车的根本盘，没有彻底出局。
有媒体称，退休3年后被查的安进，必定程度上也成为江淮轿车近年来尽显颓势的注脚。其间，春风轿车集团多名高管落马，包含原春风雷诺轿车有限公司常务副总裁胡信东、春风规划研究院有限公司声誉董事长吕卫东、春风轻型发动机有限公司原首席专业师陈亚夫被查。